機(jī)油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)很重要，但有時(shí)我們發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)大。機(jī)油消耗過(guò)大，機(jī)油表面每天顯著下降，藍(lán)煙排氣。原因是什么？

　　一、包頭發(fā)電機(jī)組故障原因：

　　1)漏油:如曲軸后軸承油封漏油、正時(shí)齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)、其他襯墊損壞或油管接頭松動(dòng)破裂等。

　　2)廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)葉輪軸密封圈失效。

　　3)氣門(mén)導(dǎo)管密封帽損壞，或進(jìn)氣門(mén)桿與導(dǎo)管之間的配合間隙過(guò)大。

　　4)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁磨損過(guò)大，相互配合間隙增大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

　　5）活塞環(huán)安裝不正確：活塞環(huán)對(duì)口或卡在環(huán)槽內(nèi)，使其失去彈性；扭曲環(huán)或錐形環(huán)安裝使其向燃燒室泵油。

　　二、排除方法

　　1)檢查漏油部位:如果有機(jī)油從飛輪邊緣或油底殼后端滴油，則為曲軸后油封漏油；如果機(jī)油從凸輪軸后端蓋順缸體流出，說(shuō)明凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)，漏油；如果機(jī)油從曲軸帶輪中拋出，說(shuō)明正時(shí)齒輪蓋墊片損壞或裝置不當(dāng)而漏油；如果其他襯墊或油管接頭松動(dòng)破裂而漏油，可以從外觀看到漏油的痕跡。檢查各連接螺釘或油管接頭是否松動(dòng)，襯墊是否破裂。

　　2)如果排氣中有藍(lán)煙，說(shuō)明油被吸入氣缸燃燒后排出。首先檢查進(jìn)氣管內(nèi)是否有機(jī)油。如果有機(jī)油，說(shuō)明廢氣渦輪增壓器的壓氣機(jī)葉輪軸密封圈失效。如果機(jī)油順軸流入進(jìn)氣道，應(yīng)更換密封圈；如果進(jìn)氣管干燥無(wú)機(jī)油，檢查氣門(mén)導(dǎo)管密封帽是否完好，進(jìn)氣門(mén)桿與導(dǎo)管之間的配合間隙是否過(guò)大，并進(jìn)行更換和維護(hù)。

　　如果上述情況良好，拆下氣缸蓋和油底殼，全面檢查測(cè)量氣缸、活塞、活塞環(huán)，檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁磨損是否過(guò)度，裝配間隙是否過(guò)大，活塞環(huán)安裝是否正確，達(dá)到消除故障的目的。

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