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包頭發(fā)電機(jī)維修

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  • 柴油發(fā)電機(jī)組的水過濾作用

    　　1、包頭發(fā)電機(jī)組減少穴位腐蝕和抑制腐蝕。向柴油發(fā)電機(jī)制冷系統(tǒng)補(bǔ)充有效化學(xué)物質(zhì)，保持冷凍液具有適當(dāng)?shù)奶砑觿舛?，減少柴油缸套、泵葉輪等部件的穴位腐蝕，抑制泵葉輪及其殼體、制冷系統(tǒng)彎曲接頭和管道、換熱器、散熱器、油冷卻器、中冷器管道端蓋等部
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-22   點(diǎn)擊次數(shù)：57

  • 柴油發(fā)電機(jī)組電線連接應(yīng)注意排除設(shè)備故障

    　　柴油發(fā)電機(jī)組導(dǎo)出負(fù)荷的電源線連接由經(jīng)驗(yàn)豐富的合格電工進(jìn)行，后期維護(hù)也需要進(jìn)行。此外，包頭發(fā)電機(jī)組的接線xuy符合規(guī)定的電氣標(biāo)準(zhǔn)或其他條件，包括接地和接地故障保護(hù)的要求。　　注意事項(xiàng)一：接線　　由于發(fā)電機(jī)振動(dòng)，連接發(fā)電機(jī)應(yīng)采用柔性電線，以
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-12   點(diǎn)擊次數(shù)：67

  • 包頭發(fā)電機(jī)組噴油器卡住的原因和頻率過低

    　　包頭發(fā)電機(jī)組噴油器卡住的主要原因　　1、柴油不干凈，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使噴射器針閥部件磨損，使針閥部件關(guān)閉不嚴(yán)格，燃燒倉內(nèi)高壓氣體反轉(zhuǎn)，燒毀針閥部件。此外，噴油泵調(diào)壓彈簧、桿等部件上的污垢通過噴油泵桿移動(dòng)到噴油泵針閥上部，或油路上用于避
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-24   點(diǎn)擊次數(shù)：34

  • 溫度越低，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)越困難

    　　柴油發(fā)電機(jī)組，外部溫度越低，包頭發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)難度越大，主要原因如下：　　1、電池容量問題，當(dāng)電池溫度下降時(shí)，由于以下原因，其容量也會(huì)顯著下降?！　?a)電解質(zhì)不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢?！　?b)電解液阻抗增大，電池電壓下
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：38

  • 包頭發(fā)電機(jī)組噴油器卡住發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因

    　　柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)噴油器是柴油機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)的三對精密部件之一。它的正常運(yùn)行壽命超過1000小時(shí)。但由于使用不當(dāng)，幾百小時(shí)甚至幾十小時(shí)都會(huì)損壞和卡住。是什么原因使包頭發(fā)電機(jī)組噴油器的壽命如此短？　　1、柴油不干凈，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-15   點(diǎn)擊次數(shù)：45

  • 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過大，排氣冒藍(lán)煙是什么故障？

    　　機(jī)油對柴油發(fā)電機(jī)很重要，但有時(shí)我們發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過大。機(jī)油消耗過大，機(jī)油表面每天顯著下降，藍(lán)煙排氣。原因是什么？　　一、包頭發(fā)電機(jī)組故障原因：　　1)漏油:如曲軸后軸承油封漏油、正時(shí)齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)、其他襯墊
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-14   點(diǎn)擊次數(shù)：56

  • 包頭發(fā)電機(jī)組機(jī)油更換需要知道運(yùn)行不力怎么辦？

    　　柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油能起到很好的潤化、排熱、清洗、密封、防腐、防銹等作用。但如果包頭發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾芯不及時(shí)維護(hù)，濾芯堵塞，機(jī)油壓力增加，安全閥打開，機(jī)油直接流入主油道，會(huì)加重潤化表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此，規(guī)范機(jī)油和機(jī)油
    發(fā)布時(shí)間：2023-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：41

  • 包頭發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣門使用檢修注意事項(xiàng)

    　　包頭發(fā)電機(jī)組氣缸的密封性能直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的工作性能。因此，氣缸在工作一段時(shí)間或研磨后，應(yīng)進(jìn)行密封檢查。檢查時(shí)，氣缸蓋端面應(yīng)朝上擺動(dòng)　　1.標(biāo)記檢查方法:用軟鉛筆在氣缸錐面上沿垂直于密封帶的方向畫幾條線，將氣缸放入氣門座，不安裝氣門
    發(fā)布時(shí)間：2023-05-18   點(diǎn)擊次數(shù)：54

  • 包頭發(fā)電機(jī)組氣門安裝步驟及隔音降噪方法

    　　包頭發(fā)電機(jī)組氣門安裝步驟及隔音降噪方法　　氣門專門負(fù)責(zé)將空氣輸入發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)并排放燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)來看，氣門可分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是排出燃燒后的廢氣并散熱?！　?、
    發(fā)布時(shí)間：2023-04-26   點(diǎn)擊次數(shù)：71
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